比亚迪在夜间在城市道路上演示其FSD竞争对手，特斯拉在中国获得测试点头

特斯拉刚刚获得上海当局的批准，开始在中国的公共道路上测试其自动驾驶系统，最初有10辆车。

如果特斯拉能够像现在这样在中国推出全自动驾驶（FSD）系统，那么FSD将远非中国唯一的游戏。

蔚来汽车或小鹏汽车等许多主要电动汽车制造商都在那里提供自己的自动驾驶解决方案。

蔚来汽车最近演示了其汽车如何离开高速公路，驶向电池更换站，用充电的电池更换电池包，然后自行继续前往目的地。

比亚迪 City Pilot vs 特斯拉 FSD

不过，自动驾驶系统的真正考验是城市街道，特斯拉最大的竞争对手比亚迪刚刚推出了其FSD竞争对手在城市交通中的首次演示。

"比亚迪首次真正测试城市领航员没有地图，整个过程顺利且0接管，成功通过夜间复杂的城中村，“该公司发布。

比亚迪目前将其辅助驾驶系统分为Highway Pilot和City Pilot，并且一直非常谨慎地做出宏伟的承诺或炫耀其功能。

然而，这种复杂程度现在显然让比亚迪的管理层感到满意，该公司在夜间的城市街道上发布了第一个城市飞行员评论视频。

City Pilot 装载在比亚迪腾势 N7 SUV 上，设法驾驶汽车穿越城市丛林，这需要在交通拥堵的狭窄街道上进行复杂的机动，全程不需要任何干预。

与特斯拉的FSD系统不同，中国的电动汽车通常依靠更多的摄像头、激光雷达和其他传感器来测量城市交通，比亚迪的汽车也不例外。

其首席执行官承认自治对公司未来的重要性，与埃隆·马斯克（Elon Musk）有着同样的信念。因此，比亚迪在自动驾驶汽车人工智能和大型模型研究方面投入了近140亿美元，并且已经有5000名工程师从事其开发工作。

与特斯拉不同，比亚迪将在更高端的车型上提供其FSD竞争对手作为标准配置，而对于那些低于40,000美元价格门槛的车型，它将在选项列表中。

来源：IT时代网

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