特斯拉在欧洲“不吃香”？全球各地用户喜好大相径庭

据德国新闻电视频道网站报道，环保和较低的使用成本是消费者选择电动汽车的主要理由。

根据位于贝吉施-格拉德巴赫的汽车管理中心(CAM)的数据，德国今年再次成为世界第二大电动汽车市场。截至9月底，德国新注册插电式混动汽车和纯电动汽车50万辆，相当于英国、法国和意大利新注册量的总和。据称，中国的电动汽车销量为207万辆，欧洲共计158万辆，而美国仅为43万辆。

不过，“舆观”民意调查公司的调查显示，在欧洲最大的几个汽车市场，43%受访者表示愿意考虑购买插电式混动汽车或纯电动汽车。续航仍是受访者考虑的最重要标准之一。

环保和较低的运行成本是最常见的购买理由。但是，CAM和“舆观”在联合调查报告中写道：“消费者至今尚未意识到，耗电量是电动汽车的一个重要区分标准。”反对购买电动汽车的理由通常是价格高，缺少充电桩和充电时间过长。

纯电动汽车在美国和中国占主导地位，而在欧洲较为常见的是插电式混动汽车，约占新注册车辆的50%。报告称，在德国，今年前3个季度纯电动汽车销量最高的品牌是大众汽车，遥遥领先于特斯拉、现代和雷诺。在插电式混动汽车方面居于主导地位的是梅赛德斯，领先于宝马、大众和奥迪。

报告指出，按照续航、耗电量和充电性能标准衡量，特斯拉是电动汽车领域最具创新性的制造商，其次是宝马、奥迪、比亚迪和梅赛德斯。“相比之下，丰田、日产、本田和菲亚特已经落伍。”【责任编辑/古飞燕】

来源：参考消息

IT时代网(关注微信公众号ITtime2000，定时推送，互动有福利惊喜)所有原创文章版权所有，未经授权，转载必究。
创客100创投基金成立于2015年，直通硅谷，专注于TMT领域早期项目投资。LP均来自政府、互联网IT、传媒知名企业和个人。创客100创投基金对IT、通信、互联网、IP等有着自己独特眼光和丰富的资源。决策快、投资快是创客100基金最显著的特点。

相关文章

马斯克将重返特斯拉四季度财报会，讨论“供应链噩梦”

特斯拉在欧洲“不吃香”？全球各地用户喜好大相径庭

股市潮起潮落，特斯拉的身份不止于“万亿级巨头”

特斯拉强势反弹，“木头姐”一次套现2.1亿美元，总计已套现约21亿