特斯拉在华“凉了” 10月销量只有211辆

据路透社报道,中国乘用车市场信息联席会的数据表示,特斯拉第三季度在华销量为3169辆,下滑37%,进入10月份更是暴跌70%,销量只有211辆。

相比较之下,中国新能源汽车市场整体上继续一路高歌猛进。今年10月国内狭义新能源乘用车共批售11.6万辆,相比去年同期增长85.8%,1-10月国内新能源车累计销量达71.6万辆,同比增长96.3%。特斯拉销量的“遇冷”主要是由于中美关税问题。

中国从7月6日起将美国整车进口关税从15%调整到了40%。当时,特斯拉将Model X和Model S在中国的价格,按不同车款上调幅度大约在15万至25万元人民币之间。其中,Model S 75D从71.0579万元调整至84.99万元,涨幅13.932万元;售价最贵的特斯拉Model X P100D涨了25.662万元,最终售价高达157.22万元。

最为全球最大的新能源汽车市场,特斯拉第二大市场,在华市场遇冷已经深深“刺痛”到了特斯拉。11月22日,特斯拉宣布将在中国销售的Model S、Model X电动车的价格下调12%-26%。其中,最便宜的Model S 75D目前最新指导售价为78.29万元,较此前的88.76万元降价约12%;而降幅最大的是Model S P100D,目前最新指导售价为109.1万元,降价约26%。

对于此次大幅降价,特斯拉表示,为了让更多的中国消费者拥有特斯拉产品,公司选择了承担大部分进口关税。

目前,特斯拉在中国销售的车型全部依靠从美国进口。10月份,该公司曾表示,汽车进口关税的上调正在“打击”其在华的销售。

同时,特斯拉为了抢夺中国市场,正在加速建厂、准备国产化。日前,特斯拉已经成功拿下上海临港装备产业区的一块工业用地,计划斥资20亿美元建设上海超级工厂。特斯拉CEO马斯克透露称,特斯拉计划2020年在中国开始生产Model 3。

不过,在以BBA为代表的传统车企加快推出纯电动车型之际,留给特斯拉的时间不多了。今年9月17日,奥迪首款纯电动车型e-tron在旧金山进行了全球首发,这款SUV将于2019年引入中国。奔驰旗下EQ系列首款纯电动SUV也预计在2019年国产上市。【责任编辑/林羽】

(原标题:特斯拉在华“凉了” 10月销量只有211辆)

来源:新浪汽车

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