特斯拉的新数据显示，Autopilot 与 FSD 事故故障的区别显示，它们比美国平均水平安全 10 倍

特斯拉发布了一批新数据，显示了其自动驾驶系统每百万英里行驶的事故数量。

当使用Autopilot或FSD时，特斯拉汽车每763万英里发生一次事故，而美国司机平均每67万英里发生一次事故。

埃隆·马斯克（Elon Musk）的电动汽车巨头表示，与之前在Autopilot上行驶的里程记录相比，特斯拉提高了16%：

虽然没有汽车可以防止所有事故发生，但我们每天都在努力降低事故发生的可能性。2014 年 9 月之后生产的所有特斯拉汽车都标配主动安全功能，除了每辆车的物理结构之外，还增加了一层安全保障。由于每辆特斯拉都是互联的，因此我们能够使用来自全球车队的数十亿英里的真实世界数据（其中超过 90 亿英里是在开启 Autopilot 的情况下驾驶的）来了解事故发生的不同方式。然后，我们开发可以帮助特斯拉司机减轻或避免事故的功能。通过无线软件更新，我们能够在汽车交付后很长一段时间内引入安全功能和增强功能，并发布现有安全功能的更新版本，这些版本考虑了我们车队收集的最新真实世界数据。

然而，该汽车制造商没有分解自动驾驶碰撞数据，即主要用于高速公路行驶的Autopilot行驶里程，以及在复杂的城市交通中FSD覆盖的里程。

尽管如此，它还是与没有启用Autopilot的汽车进行了比较，该系统显然使特斯拉在开启时驾驶起来更安全7倍。

这些数据将大大有助于说服监管机构批准将即将推出的自动驾驶Robotaxi和CyberCab服务与现有的特斯拉一起用于公共道路。

尽管如此，看到最新的人工智能驱动的FSD V12版本的Autopilot安全记录对事故的细分还是很有趣的，但特斯拉可能必须收集更多的数据才能进行这样的比较。

来源：IT时代网

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