特斯拉放弃了Robotaxi的全身千兆投射

埃隆·马斯克（Elon Musk）在低成本汽车制造方面的革命本应与Model 2一起推出，但可能不得不等待更好的时机。

第一季度的销售疲软迫使埃隆·马斯克（Elon Musk）进入了CEO模式，特斯拉开始尽可能地削减成本，以在需求疲软的时期保持竞争力。

据报道，在解雇了一些员工和他们的项目后，包括整个超级充电站团队和大众市场的Model 2，特斯拉已经放弃了其一体式千兆铸造狂热的梦想。

这应该是允许它以便宜的价格生产 Model 2 的方法。特斯拉没有像Cybertruck或Model Y那样的前后超级铸件，而是打算一口气压下其低成本汽车的整个底盘。

这将为它节省数百个零件和工时，但也需要在超级压力机和生产线改造方面进行大量前期投资。

正如埃隆·马斯克（Elon Musk）在与投资者的季度会谈中所说，特斯拉将只使用可以在其现有生产线上执行的下一代平台的那部分。它仍然可以削减生产成本，但在这些不景气的时期不需要大量的资本支出。

显然，特斯拉早在去年秋天就决定暂停其一体式千兆计划，在第一季度数据出来之前，在它把Model 2项目搁置之前。

现在，埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，特斯拉将首先在下一代平台上制造Robotaxi，据报道，它将使用良好的三件式组装方法进行底盘，并带有前后千兆铸件。

因此，Robotaxi应该仍然是特斯拉制造的最便宜的汽车，但不必扩展一种新颖且未经证实的制造方法来大规模发布。

据报道，特斯拉还将利用从Robotaxi生产中吸取的经验教训，使其即将推出的Model Y Juniper改款也更便宜。

来源：IT时代网

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