特斯拉通过Robotaxi节省生产成本，使Model Y Juniper更便宜

根据埃隆·马斯克（Elon Musk）的说法，特斯拉的下一代大众市场电动汽车平台，如Robotaxi或Model 2，是低成本汽车制造的真正革命。然而，埃隆表示，特斯拉将首先宣布Robotaxi，甚至将发布日期定为8月8日，而不是使用Model 2。

他澄清说，这不会“完全押注公司，但为了自治权而将球撞到墙上是一个令人眼花缭乱的举动。“其他一切都像是马车的变体，”他补充道，因为Robotaxi是他最初的愿景，直到他同意首先发布Model 2，以其未来主义设计出售。

根据一份新的内部报告，Model 2计划也没有完全放弃，但重点已经改变。特斯拉计划不发布传统的大众市场电动汽车，而是应用其从基于其平台构建的机器人出租车中学到的知识来降低其最畅销汽车的生产成本，并专注于使Model Y更便宜。

特斯拉已经将Model Y宣传为具有税收抵免的30,000美元汽车。通过削减生产成本进一步降低Model Y的价格将基本上抵消对众所周知的25,000美元Model 2的需求，Model 2将是其最畅销SUV的更小，更便宜的版本。

根据该报告，Model 3还将受益于特斯拉为Robotaxi开发的低成本制造平台。不过，这个过程需要时间，因此在明年发布Model Y Juniper更新之前，制造成本的可能下降预计不会显现出来，并且可能是一个持续的努力。

为了让Robotaxi发挥作用，特斯拉一心想在奥斯汀工厂建造第二个超级计算设施，解雇一些本来会从事Model 2生产的人。与纽约的处理中心一起，这两个新的处理中心将处理特斯拉从FSD激活的行驶里程急剧扩大中获得的所有数据中的数字。

在特斯拉开始提供新车的 30 天试用期以及降低 FSD 购买和订阅价格后，这些累积里程飙升，所有这些都是在 8 月份 Robotaxi 发布之前进行的。

来源：IT时代网

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