蔚来电动汽车现在可以自动开车到自动换电站排队

从 500 kW 充电器到自动换电站，蔚来汽车是最具创新性的电动汽车充电公司之一，其最新的演示只是证实了这一概念。

在推出第三代发电站后，蔚来汽车的电池更换只需3分钟，现在转向自动驾驶方面的电池更换。

在一段新视频中，蔚来汽车的一辆电动汽车在夜间自行驶向电池交换站，在汽车完工前耐心排队等候，然后进入车厢换上新充电的电池，然后驶入深夜。

蔚来已经拥有2000多个换电站，包括作为壳牌加油站网络合作伙伴关系的一部分。其中近 900 个是新的 3.0 代，可以实现极快的自主切换。然而，蔚来高管发布的视频想要展示的是最新的软件更新推出的新的 Power Swap on Pilot （PSP） 功能。

在蔚来汽车的特斯拉Autopilot版本NOP+（Pilot Plus上导航）上运行时，新软件允许电池耗尽的汽车在合适的换电站之前离开高速公路，然后自行更换电池。自动驾驶软件现在考虑的是输入的最终目的地，以及交换站负载。

由于无法绝对确定地预测负载和可用性，因此可以利用此功能的 NT 2.0 平台上的蔚来汽车也可以在车站排队等待轮到他们，然后再进行自动换电。中国电动汽车制造商正在争夺驾驶辅助软件，在获得当地监管机构的批准后，很快他们将能够在城市中打开特斯拉FSD Beta版本。

特斯拉也在准备其全自动驾驶测试版软件的中国版本，正如几个空缺招聘职位和团队成员提示所暗示的那样。一旦FSD V12更新推出，特斯拉在中国是否会变得更加自主还有待观察，就像埃隆·马斯克（Elon Musk）最近驾驶“端到端AI”V12时提到的那样，它正在全球许多地方进行测试，远至新西兰。

来源：IT之家

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