大家觉得现在的汽车开始模式可以吗,有企业想要改变现在的坐着开车模式。我们现在都是坐着开车,通过脚去控制油门和刹车,相对来讲也是比较舒适的一种方式。也不只是汽车是坐着开车模式,连骑自行车和骑电动车都是一样坐着的。福特汽车像改变一下大家的传统驾驶模式,也由此公布最新专利,可实现站立状态驾驶。大家觉得站立状态驾驶的行为如何,要是需要跑长途岂不是站得腿都累了,并且都不知道安全带该怎么设计了。
月 13 日消息,日前,汽车制造商福特向美国专利和商标局申请了一项新技术专利。
专利内容是一个主要应用在越野车型上的站立驾驶系统,正式名称为“Redundant Vehicle Controls Based On User Presence And Position(基于用户存在性和位置的车辆冗余控制系统)”,从示意图中可以看出,驾驶员可以“站着开车”,并将头部直接伸出这辆 Bronco 敞篷版的车顶。
按照福特的思路,汽车的前挡风玻璃上方将会安装一个电容式触控装置,从而让用户操控车辆。同时,系统也会利用传感器来监测驾驶位情况,判断是否需要激活这个“站立模式”:若司机离开座位但仍在车内,前挡风上的触控装置自动激活,并可操控车辆的转向系统、刹车和油门。
不过福特对这项功能提出了非常严格的限制条件。其称该功能仅适用于 3 英里 / 小时(备注:约 4.8 公里 / 小时)的越野模式。因为“站立模式”的主要目的,是为了让司机更好判断前方路况。
网友评论:
智械L5:站立驾驶的优点是视野开阔,减少了盲区。早期汽车开放式的轮子加沙发结构也是视野开阔,盲区少。对于手动驾驶来说,驾驶视野和乘坐舒适度二者不可兼得。
炸酱面1999:安全带勒不到,紧急刹车时容易飞出去
Animal_X:后面不整几个拆卸模块吗,MG,RPG,Mini HellFire,
软媒新友e6oyx2:这个思维很不错,跟我设想的从车底做个门有得一比
Heisenberg:雷克萨斯:我未曾设想的道路被你抢先了,我的es200还怎么优化。
对ni表示无语:引用:其称该功能仅适用于 3 英里 / 小时(注:约 4.8 公里 / 小时)的越野模式。唉,有些人就是不看完就开
软媒新友2198755:复杂路况越野车驾驶来说,这个设计很棒啊!不是给普通车主设计的模式,和我们没关系。
来源:IT时代网
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小何
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