滴滴：每个月服务时长超过30小时的所有司机月均抽成为13%

在大都市滴滴行业还是比较流行的，前段时间曾有消息爆出滴滴行业的司机已达到饱和状态，可能是因为其工作的自由性外加失业人员增多。近日滴滴推出了“橙意保障计划”，5成以上网约车司机月均抽成低于15%，9成以上低于20%。这个计划对双方都有个保障，就像滴滴平台也要承担一些乘客未支付车费等风险。不知道现在有多少朋友是在跑滴滴平台的，可以在评论区谈谈对这个计划的看法。

6 月 16 日消息，滴滴今日公布了网约车司机权益保障工作进展，推出了“橙意保障计划”。

在收入方面，滴滴公布的数据显示，2023 年以来，每个月服务时长超过 30 小时的所有司机月均抽成为 13%，其中，5 成以上的司机月均抽成低于 15%，9 成以上低于 20%。

此外，为了让司机避免损失，2022 年，滴滴为平台上接单的司机支付 4.4 亿元补偿，包括空驶补偿和超时等待补偿 3.1 亿元，及乘客未支付的车费 1.3 亿元。

在医疗、养老等保障方面，针对灵活就业的特点，平台投入补贴和资源，并联合保险机构推出了多项保障。比如，试点的司机商业养老保障、司机家庭医疗及意外保障，由平台提供补贴支持，还有车险直连优惠和配套的省险宝服务。到去年底已经有超过 20 万名师傅参与。

滴滴方面表示， 2023 年至今，已在全国 50 多个城市举办近 200 场司机协商恳谈会，聚焦司机关心的抽成、派单、判责、安全和权益保障、党建、工会等议题，后续会进一步加大透明协商的力度、深度。

附滴滴公告全文：

网友评论：

软媒新友2112515：1成司机抽成30%以上而且都是大单，50元以上的订单

风光牌豆包：滴滴有脸说这话，乘客的优惠都算在司机的抽成里。滴滴多数抽成在26-29%之间

活捉一枚诺基亚：而且网友车等这些平台，只能自己上养老医疗保险，退休了开的也不多…成本真的很高

软媒新友2048922：不过我有个问题，为什么结束过去3年的管控，放开之后，经济为什么基本上没出现什么报复性反弹?原本虽然因为人口老龄化，人口减少，大部分人是不看好经济的长远发展的，但是一旦放开短时间内出现1到2年的报复性消费，报复性反弹多数人决定应该还是有的，结果连这个也基本上没出现。为什么?

走进新时代：滴滴、美团等司机或骑手工资是有算法平均的，无限接近一个设定值。你有时候运气好接个长途单，回程怎么也没单，连送几个后又连着没单

软媒新友2048922：2022年全国总负债650万亿元。14亿人平均每人负债超过46万元。

京沪线：滴滴现在是两头吃，一头让司机端购买权益保障包，一头让乘客购买优惠券。

来源：IT时代网

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