本田推出首款可横跨美洲大陆的轻型公务机 支持单人或双人驾驶

大家现在能比较容易看到的民用飞机机型有客机和直升机，其中我们最容易能坐到的是客机，而直升机要么是商业里的要么是私人飞机。最近几年也有很多车企在研究汽车飞机，很快交通工具又会增加一种新的方式。近日本田推出首款可横跨美洲大陆的轻型公务机，2028年实现商业化。有网友吐槽汽车还没搞明白就要搞飞机了，看这轻型公务机的名字估计也不是普通人能乘坐的。大家会期待本田的这款机型吗，原因有哪些。

6 月 14 日消息，本田位于美国的子公司本田飞机公司(HACI)昨日宣布，将对 “HondaJet 2600 Concept”轻型喷气式公务机概念机实行商业化，计划在 2028 年取得美国联邦航空管理局（FAA）的型号认证，并实现量产。

▲ 图源 HACI

此次决定商用的新机续航里程为 2625 海里(备注：约 4862 公里)，巡航速度为 450 节(约 833 公里 / 小时)，是同级别中首款能够横跨整个美洲大陆的机型。该机采用了本田自主研发的翼上发动机支架构型(OTWEM)、自然层流机翼和机首、复合材料机身等创新技术。

HACI 表示，该机最多可搭载 11 名乘客和机组人员，支持由单人或双人驾驶。该机燃油效率比普通轻型公务机高 20%，比最大起飞重量在 20000-35000 磅(约 567-992 千克)的中型公务机高 40% 以上。

在 2021 年美国拉斯维加斯举办的美国公务航空大会暨展览会(NBAA-BACE)上，HACI 首次发布了这款概念机。HACI 称是基于市场的大量需求而决定商业化这款概念机的。

网友评论：

NLY：最大起飞重量567-992 千克，搭载11名人员加行李重量至少也到600以上了，那这飞机到底多重呢?

软媒用户1520111：前段时间在B站看到有个用本田汽油机改装造旋翼机的

越塔送外卖：日系车把“轻薄”车身技术理解到位。果然轻薄到上天

神殿破坏者：美国本田公司设计制造的，依托美国发达的航空制造产业。类似以前的国际米兰，几乎都是外援，但是意大利球队!

Awesome自如：才知道本田还有飞机

迷惘：电动飞机你敢坐吗?自燃了跑都沒地方跑。

XBOX_GOD：要不再试试 电动航天器? 电动登月舱?

来源：IT时代网

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