泰国市场2月纯电车型上牌量榜单公布 比亚迪位列第一

现在的电动汽车已成为全球化，为了保护地球的环境和资源，大家一起共同努力。有消息报道泰国电动汽车市场已是中国品牌天下，其2月纯电车型上牌量榜单比亚迪和哪吒包揽前两名，比亚迪在我国的电动汽车行业也是靠前排的。不过还是很佩服我们的这些国产电动车企业，能牢牢地抓住机会，特斯拉反而都没有我们的两个品牌卖的好，有没有可能是价格问题。

3 月 8 日消息，近日泰国市场 2 月纯电车型上牌量榜单公布，其中前两位均为国产自主品牌车型。其中第一位为比亚迪 Atto3(国内为元 PLUS)，而新势力品牌哪吒 V 稳居榜单第二，2 月销量达 1254 辆，环比增长 126%，市场占有率达 21%。

据悉，哪吒 V 汽车于 2022 年 8 月在泰国上市，是首个登陆泰国市场的中国新势力车型。2023 年在泰已累计上牌 1809 辆。

在国内方面，2 月哪吒汽车交付 10073 辆，同比增长 41.5%，重回万辆水平。其中，哪吒 V 车系交付 5013 辆;哪吒 U 车系交付 3012 辆;高端车型哪吒 S 交付 2048 辆，环比增长 35%，占当月总销量约 20%。截至 2023 年 2 月，哪吒汽车累计交付 264.138 辆。

网友评论：

软媒用户1176548：东南亚这种热带地区，电池没有寒冬衰减，是电动车的天堂。

松直：还有国家不大，没有续航焦虑。至于充电基础设施，中国也可以帮忙!

PeikingHOT：接一个热知识，整个东南亚有6亿人口，印尼有超过1亿人，泰国7000万人，越南有9700万人

真南倒我了：印尼何止超过1亿，是2.74亿，还是仅次于中印美的第四大人口大国

杀不杀都霾：不要总好高骛远的冲击发达国家和地区市场，虽然那里毛利高，但是竞争也激烈，规矩也多。赚钱要靠降维打击，对比当地要有比较优势，钱才容易赚。

应润尽润：不要小瞧了东南亚市场，东南亚气候热、很多国家面积小，发展电动车是必然趋势

软媒新友2066567：按人口比例，这俩加起来相当于在国内一个月卖六万多辆，真不错

it特邀解说：继续保持，国产汽车解决国内廉价劳动力问题，日本企业美国企业，爬就行

来源：IT时代网

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