广汽集团凭借大容量电芯突破，击败丰田推出续航里程达600英里的固态电池EV

该公司宣布了首款充电续航里程为 600 英里的电动 SUV，现在推出了一款准备大规模生产的固态电动汽车电池突破。

广汽集团旗下的Aion EV部门开发了世界上第一个采用全固态电解质的大容量电池。采用新型 30 Ah 固态电池制成的 400 Wh/kg 电池组显然也已准备好为其未来的车辆投入生产。

广汽表示，首款配备固态电池的量产车将隶属于其高性能电动汽车 Hyper 品牌，并将于 2026 年发布。这比丰田在2027年推出第一款配备真正固态电池的电动汽车的既定目标要早。

在揭幕仪式上，广汽集团表示，开发采用第三代海绵硅阳极和固态电解质的电池就像攀登珠穆朗玛峰一样困难。为了解决该技术的大规模生产可行性，它显然“在能量密度、安全性和制造方面取得了突破，轻松实现了超过1000公里（626英里）的电池续航里程。

不过，这可能是在中国CLTC自行车驾驶组合上，而EPA对续航里程的估计并不那么令人印象深刻。尽管如此，与今天的 300 英里电动汽车相比，配备广汽固态电池的 Hyper 品牌汽车可能会在相同的电池占地面积下行驶 450 英里。

广汽集团对此表示，固态电池组的30Ah电池的体积能量密度比目前高性能电动汽车中的三元锂电池高出52%。

固态电池行业正逐渐走出中国的实验室，进入生产计划。现在有几个固态电池项目从原型进入试生产阶段。中国甚至担心在某个时候产能过剩，就像其电动汽车和电池革命的所有其他方面一样。

然而，全球最大的电动汽车电池制造商宁德时代（CATL）对任何即将推出的固态电池汽车都持谨慎态度。该公司表示，它们很难大规模生产，而且价格仍然相当昂贵，因此它同时押注于钠离子电池和半固态电解质电池。此前，宁德时代表示，预计固态电池只会在2030年后进入大众市场电动汽车。

来源：IT时代网

IT时代网(关注微信公众号ITtime2000，定时推送，互动有福利惊喜)所有原创文章版权所有，未经授权，转载必究。
创客100创投基金成立于2015年，直通硅谷，专注于TMT领域早期项目投资。LP均来自政府、互联网IT、传媒知名企业和个人。创客100创投基金对IT、通信、互联网、IP等有着自己独特眼光和丰富的资源。决策快、投资快是创客100基金最显著的特点。

相关文章

广汽集团凭借大容量电芯突破，击败丰田推出续航里程达600英里的固态电池EV