Fisker 的 Ocean SUV 最近受到了抨击,一些评论家甚至称其为他们评测过的最糟糕的汽车。在大多数情况下,大部分责任都归咎于不完整和有缺陷的软件,据称Fisker通过目前正在推出的2.0软件更新主要修复了这些软件。
然而,最近向美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 提出的 14 起投诉导致美国联邦机构进行了初步调查 [PDF],根据调查结果,可能会导致召回。
似乎可能有不同的问题导致门闩故障,因为一些报告引用了 12 V 电池没电,而另一些报告则谈到了即使是 Fisker 也无法修复的随机故障。这个问题似乎也不分青红皂白地影响了前门和后门。NHTSA的Fisker Ocean页面上记录的投诉之一如下:
3 月 25 日星期一,12v 和我全家一起死在车里,我的妻子和两个孩子无法打开任何车门或后备箱,也没有紧急闩锁可以下车,我们被困在车里 2 小时,然后援助来了。
另一份投诉称,Fisker 已经派出技术人员修复该问题,该问题于 2023 年 9 月开始出现,但无济于事。
乘客门解锁失败,乘客被困在机舱内无法打开车门 - 自我的车辆于 2023 年 9 月交付以来,我已多次向 Fisker 报告此事,尽管移动技术人员访问了三次,但问题仍然存在。
就在几天前,Fisker大幅降价,并开始派遣技术人员向客户更新已经在野外推出的Ocean SUV的软件,希望解决电动汽车用户面临的众多问题。
随着降价,Fisker Ocean 从一款昂贵的豪华电动 SUV 变成了特斯拉 Model 3 和即将推出的 25,000 美元 Model 2 的坚定价格竞争。
来源:IT时代网
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小何
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