理想汽车公布5C超充站新进展 已布局11个省份35个城市

在纯电动汽车发展以来，我们国内的充电装置是蔚来汽车配备的比较多也越来越全面。在蔚来汽车发展的前期其重心是放在充电桩和换电站上，而其他企业大部分心思都是在汽车研发上。随着理想汽车的销量越来越高，其充电站也在迅速地推进。近日理想汽车公布5C超充站新进展：已有119座投入使用，今年目标300座。理想汽车的这一计划给不少用户带来安全感，大家肯定也是希望自己的车型在充电方面越来越方便。

10 月 30 日消息，理想汽车今日公布了 5C 超充站建设的新进展，官方宣称在纯电车型开启交付前，理想将做好充分的部署和准备，建成“全国最大的高速 5C 超充网络”。

▲ 图源理想汽车官博，下同

据官方介绍，电能战略是理想汽车双能战略的重要组成部分，其中就包括高速 5C 超充网络的建设，达成 12 分钟充电 500 公里的高压纯电目标。理想 5C 超充站车位配备独立摄像头，自动完成车辆占位感知、自动降地锁、安全问题识别上报等功能;运行状态、充电情况自动回传到云端，由后台加以分析并挖掘潜在问题。

理想透露，理想 5C 超级充电站截至目前已有 119 座投入使用，已布局 11 个省份，35 个城市。理想 5C 超级充电站现阶段大部分实行 1+3 布局即一个站点配备 1 个 5C 超级充电桩和 3 个 2C 充电桩，未来随着保有量的提升将会升级 2+2 或更多配置布局。

理想汽车的目标为 2023 年建成 300 座 5C 超充站，实现对全国 10 条国家级高速干线全贯通，覆盖四大经济带 70% 的国家高速里程。到 2025 年，高速路段将建设完成 1000 + 站，实现对 90% 国家级高速干线全覆盖。

网友评论：

浪浪山：说几个缺点，一、数量少;二、虽然叫5C充电站，实际只有一个桩是5C的，其他桩都是2C;三、5C桩 安装在边角，充电线还极其短，只兼容快充口在左边的车型，小鹏G6、G9直接出局

独狂侠生：国庆已在高速上试过两次。理想现在“5C”桩还没有启用，每个站点只有1个5C桩，其他都是2C。2C桩可以用，电流上限250A。我的G9每次可以吃满250A电流外加充电电压670V左右(我是磷酸铁锂，三元锂车型是700+V)，相乘可得功率166kw。续航很低的时候充，20分钟充了50度，效率还可以。等以后5C桩开放，再找机会测测

软媒新友2280141：真会营销啊，别人都是4C，就他叫5C。其实就是4C。

山川湖海：6月份总共上线30座，10月份总共上线110座，12月份要完成300座?就两个月了啊

软媒新友2287408：我家是小县城 能充电的地方 充电桩这样的太少了 这边电动汽车买的人少 很不实用 油车多

Doublelift：小县城才适合电车呢，续航要求不高，自己能装桩

来源：IT时代网

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