本田和讴歌电动汽车将采用特斯拉NACS充电接口

现在的北美电动汽车市场很多都将采用特斯拉设计的NACS充电接口，美国将逐步统一采用特斯拉的充电技术，之前就有大众、奔驰、福特、通用等企业确认支持。近日本田和讴歌也确认跟随通用汽车，将采用特斯拉NACS充电标准。其实统一充电接口是好事，这样不管到哪都不用担心有没有适配自己车型的。像我们国内基本都是统一的，只是充电桩和换电站在大部分城市提供的数量还不够。

8 月 21 日消息，本田公司近日确认，其在北美市场销售的本田和讴歌品牌的电动汽车将采用特斯拉设计的 NACS 充电接口，这一决定是受到通用汽车采用该充电标准以及本田依赖通用汽车的电动汽车平台的影响。

本田公司原本就有望宣布采用 NACS 标准，因为该标准已经得到了很多支持，而且通用汽车已经宣布从 2025 年开始在其电动汽车中使用 NACS 标准。

考虑到本田公司即将在北美市场推出的两款电动汽车，即 Prologue 和讴歌 ZDX，都是使用通用汽车的 Ultium 平台，本田公司不得不跟随。

小编注意到，本田公司的高层在接受 Autoblog 网站采访时证实了这一消息，美国本田汽车公司总裁兼首席执行官 Noriya Kaihara 表示：“这非常重要，我们也必须推动 NACS 标准，这是明确的。”本田汽车公司执行副总裁 Shinji Aoyama 补充说：“我们明显依赖于通用汽车。一旦他们(转向 NACS)，ZDX 也会跟随。”

这意味着本田公司将在 2025 年转向 NACS 标准，但该公司尚未与特斯拉达成协议，以使用特斯拉超级充电站网络或获取适配器。不过，从美国本田公司可持续发展和业务发展副总裁 Jay Joseph 对特斯拉超级充电站维护的赞扬来看，这似乎是该公司后续的计划。

虽然能够使用特斯拉超级充电网络会对本田公司的电动汽车买家有所帮助，但本田也是宣布将在北美合作建设新电动汽车充电网络的七家汽车巨头之一。

网友评论：

飞天擒拿佬：有懂车的老哥吗，讴歌cdx的车怎么样

永不迟到：放在三年前，cdx混动很好，好开好坐空间大还省油，现在新车不太值得推荐，二手混动性价比不错。

神奇的凹陷：我就想问这个口支持usb3.0吗?

水月清风：特斯拉的快慢充合一，而且体积比我们的慢充都小，确实方便。

软媒用户1356936：国标的两个直流端口太大，手指可以伸进去，所以欧盟不让用，不知道北美是不是也是这样

静香：特斯拉国内也是用的国标充电器哦

直奔评论区：真是无聊，敢不敢用byd和hw的标准

来源：IT时代网

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