特斯拉Model 3全系车型在美国均可享受7500美元税收抵免

今年我们国内的购车优惠政策到现在，有多少人是已经入手了自己喜欢的车型。现在的新能源汽车越来越普遍，而纯电动汽车也已经慢慢地融入了这个时代。大家都知道特斯拉在国内的纯电动市场占比排名还是比较靠前的。近日美国政府给福利：特斯拉Model 3全系车型均可享受7500美元税收抵免。网友们都纷纷感叹还得是人家自己的企业说减就减，我们国内的特斯拉已经没有再降过价了。

6 月 7 日消息，美国政府今日证实，特斯拉旗下全部 Model 3 车型现在都有资格享受 7500 美元的电动汽车税收抵免。

美国电动车的税收减免金额最高为 7500 美元，但从今年 4 月起，美国收紧了对电动车的补贴，只有十款电动车有资格获这一税收抵免。

对于特斯拉，只有 Model Y 和 Model 3 高性能版可享受 7500 美元的全额补贴，而其他车型则享受一半的优惠，即 3750 美元。

而拜登政府今日证实，如今全部 Model 3 车型都可以享受到 7500 美元的补贴。显然，这进一步降低了用户的购车成本，有助于特斯拉进一步提高在美国的市场份额。

事实上，特斯拉稍早些时候已经在其美国官网宣布，所有 Model 3 车型已均可享受 7500 美元的全额联邦税收抵免。在享受该税收抵免后，入门级 Model 3 的起价为 32740 美元。

受此影响，摩根士丹利今日重申特斯拉股票“增持”评级，将目标股价定为 200 美元。

摩根士丹利分析师在一份报告中称：“如今，电动汽车行业正面临着价格战，利润率下降，市场减速。如果享受不到这些政府补贴，特斯拉可能继续烧钱。”

但摩根士丹利同时指出：“特斯拉仍处于该市场最有利的地位。为此，继续维持其股票‘增持’评级。”

网友评论：

大连山东路：看了评论很多人没有说到点子上，为什么马斯克执意要收购维特?明明知道收购维特是大坑，为什么马斯克还是要跳进去?李嘉诚，比尔盖茨，贝索斯甚至是马云，这些富豪哪一个没有拥有媒体，懂啦?在西方你拥有媒体你就拥有话语权，有了话语权就可以影响政策走向，比方说美国，从去年开始马斯克不是一直在批评拜登吗?这不拜登给你送萝卜了，说白了，就是让你马斯克闭嘴，马斯克又是世界首富，本身又有顶级流量，更拥有可以发声的媒体，影响力之大有目共睹，来年美国总统大选，拜登开始行动了。

软媒用户2180721：汇率差了7倍，商品价格也没比我们高多少，这未免也太舒服了吧

诚实商人柳军：为什么不直接发7500美元

软媒新友2070774：发钱是效率最低的方法，有条件都不会直接发钱。

软媒用户1599992：日系的日子百分之一万不好过，美国、欧盟、中国都在发力角逐新能源(电能)，小日子过得不错的……既不是最大的消费市场，也不是最强的科技国家，除了苟延残喘之外没有其他出路

Yishan：这是税收抵扣，不是直接减价啊，假如你一年报税只有1k，你就只能反1k，有点类似我们个税那个房贷抵扣。

霜风神影：引用：在享受该税收抵免后，入门级 Model 3 的起价为 32740 美元。有了补贴，毛豆3价格直逼国内价格

来源：IT时代网

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