蔚来ET5旅行版汽车通过工信部申报 支持选装电动伸缩拖钩

蔚来新款汽车通过工信部申报，其这一款是旅行款车型，支持选装电动伸缩拖钩、车顶行李架、Moon套件、拖挂房车等。大家都知道疫情开放后，很多人都有出去旅行的想法，我们就像是被关在笼子里3年的小鸟，很渴望出去看看外面的世界。蔚来这款车型推出的很及时，有些人喜欢走走停停，所以选择自驾。正好这款车型还是旅行款，也可以拖家带口的出发。你们对这款车车的期待值有多高?

3 月 9 日消息，蔚来 ET5 旅行版 / 猎装版现已出现在工信部最新一批的汽车申报名单中，尺寸和动力不变，主要是外观调整，而且轮圈样式多了一个选择。

这款车的长宽高为 4790 x 1960 x 1499 mm，轴距 2.888 mm，这一数据和 ET5 完全一致，整备质量达到了 2195/2205/2225/2245 kg。新车提供了 5 种轮毂样式可选，而且还支持选装电动伸缩拖钩、车顶行李架、Moon 套件等。

小编发现蔚来 ET5 旅行版在动力方面与 ET5 相同，采用前 150 kW 后 210 kW 的双电机设计(490PS)，其它的地方也与轿车一致，比如同样的 AQUILA 智能驾驶感知硬件等等，另外它也支持选装电动拖车钩，方便拖曳房车出行。

蔚来秦力洪此前透露，该车先在欧洲推出，随后也会在中国市场上市，并大概会在今年三季度开启交付。“过去是先做中国标准的车，再来把它改成欧标到欧洲卖。现在 ET5 的姊妹车我们先是欧标，然后再把它做成中国标准，这样给朋友们更多的选择。”秦力洪表示。

蔚来 ET5 猎装版谍照

网友评论：

软媒新友2085795：两厢车其实更实用，价格通常又比同级suv低一档。

卡布达拉崩吧：自己和自己打架太傻了，30到50区间 蔚来塞下了 et5 et5旅行版 ec6 es6 es7 ec7 et7 es8 总共8辆车， 这只会让每辆车的销量都非常低，最终月总销量还是一万多，甚至不如理想一款车的销量。而且车型多，日后软件维护，升级迭代的成本也大。  这种重合度高低销量的车根本就没必要出。 蔚来老喜欢延期，固态电池，车机升级，辅助驾驶都一拖再拖，效率上明显心有余而力不足了，更多的车型只会让效率更拉。

呆吵吵：为了后排一点点高度，把et5最好看的屁股变丑了，真在乎空间为啥不买es呢，真奇怪

软媒新友2155457：不像屁股变长(后轮之后拉长)的旅行车，反倒像轴距上加长的两厢，不舒展也不是很好看

软媒用户1241180：那张谍照，不是微博上的老哥做的预测图吗?水印都在上边

衣錦夜行：谍照和正式图差的不是一点半点

软媒新友1912516：不如出个单电机版本  续航长

来源：IT时代网

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