特斯拉在美国全面降价 Model 3/Y/X/S车型最多降1.3万美元

特斯拉Model 3/Y/X/S在美国全面降价，最多降20%，但是还是中国市场上的比较便宜。特斯拉的这一波操作是想促进销量，还是成本本来就不高。相比咱们国内的车一直在涨价，特别是去年年底国补取消后，新能源是一个劲地涨。特斯拉的降价对于还没买的人来说是好事，但是对于已购买的用户肯定是各种不甘心。有网友吐槽会不会有人要退差价的，不过汽车没有这一说，本身一般买车落地就折价了，毕竟车是消耗品同其他产品不一样。

1 月 13 日消息，在中国市场降价后，特斯拉汽车紧接着在美国市场全面降价，包含目前的 Model 3 / Y / X / S 车型，最多降 1.3 万美元。

在过去一年左右的时间里，由于电动汽车的需求非常高，特斯拉不断提高其所有车辆的价格，但还是供不应求。但最近几周，终于有一些迹象表明需求放缓，于是特斯拉开始在主要市场降价。

以下汇总的特斯拉汽车在美国的最新售价，总体降价 6% 到 20%：

此外，特斯拉 Model Y 的新价格意味着可以享受《美国通胀削减法案》中 7500 美元的电动汽车税收抵免，也就是特斯拉 Model Y 在美国最多降了 2.05 万美元(当前约 13.8 万元人民币)，新价格最低为 45490 美元(约 30.7 万元人民币)。

不过，发现特斯拉汽车在中国大陆的售价仍是全球最低，Model 3 仅 22.99 万元起，Model Y 仅 25.99 万元起。

近日，特斯拉中国在官网上宣布，在售 Model 3 及 Model Y 全系国产车型将调整售价，Model 3 起售价直降 3.6 万元，Model Y 起售价直降 2.9 万元，两款车型其余版本的降价幅度从 2 万到 4.8 万元不等，创下特斯拉中国售价历史新低。

不过，降价也引来了一些老车主的不满，甚至在一些门店引发了激烈维权。

特斯拉除中国、美国外，还降低了其在日本、韩国和澳大利亚的 Model Y 和 Model 3 定价。

网友评论：

zjadc：国人就这样，降价要求退钱，那么涨价会补差价么?22年初就是涨了呀，不见他们跑去主动交钱

帅哥！=靓仔：其主要的原因吧，产量上来了，供大于求，但是并不怀疑老马为人，让科技改造人类的。看看他的投资的公司就知道了。很多都是全人类最新进的，但是唯独拒绝长寿类。

情系半生nh：前面说上海工厂扩产200万台暂时停了，特斯拉没有经销商生产多少就得卖多少出去，是不是降价促销量?

留住过堂风：问界也降价了，特斯拉要是也能像问界一样补偿老车主，那他们也不会去拉横幅维权吧

仰望鸿蒙：特斯拉销量下降，降价促销，大家先不要着急，特斯拉还会再降的，现在买了到时候又得拉横幅降价维权，不如等等再说!等半年又可以省三万多，相当于一个月躺着白挣5000个大洋!

银八三三：成功的车企，从没有只局限于那么一两个价格段的。比如这些年的销量两巨头 丰田和大众，下到几万块钱的廉价小车，上到大几十万甚至百万的高端车型均能覆盖，包括现代起亚，通用等巨头车企都是这样的路线，哪怕是专注豪华车的奔驰，宝马同样有下探到十几万的入门级产品。抛开这些传统豪强不谈，新贵大佬特斯拉有20万出头的model3.也有最高百万的model S和model X，国产目前较为成功的比亚迪和吉利，同样也是入门和中高端全覆盖。死守那么一两个价位段，要么沦为越来越小众的品牌苟且偷生，要么会被头部车企的同级别竞争车款给击溃，几乎没有出路。

来源：IT时代网

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