2022年累计接到近700例误报 均是由苹果iPhone用户的车祸检测功能导致

在美国调度中心数据显示，2022年度累计接到将近700例误报，其原因均是苹果iPhone用户的“车祸检测”功能导致的。由此急救人员呼吁苹果iPhone用户在滑雪时不要启用车祸检测功能，这给工作人员带来了不必要的麻烦。急救人员收到警报都会第一时间进行准备赶往现场，但是每每去到就会发现是其用户在滑雪是产生的警报，消耗了大部分的人力物力最终闹了个乌龙。

1 月 11 日消息，根据国外科技媒体 MPR News 报道，美国明尼苏达州库克县警长 Pat Eliasen 表示，其调度中心在 2022 年度累计接到将近 700 例误报，均是由于苹果 iPhone 用户的“车祸检测”功能导致的。

Eliasen 表示 iPhone 14 机型和 Apple Watch 的“车祸检测”功能存在严重的误触功能，尤其是用户在参与滑雪等户外运动的时候。

Eliasen 表示在收到这些误报之后，除非调度人员拨通确认这是误报，否则调度人员必须派遣急救人员到该地点。在某些情况下，这涉及派遣救援队、执法人员、EMS 人员等。

Eliasen 表示：“误报占用了我们调度中心很多时间和资源，在调度人员无法验证真假的情况下，他们就必须派救援人员出去，这对我们部门来说压力很大，毕竟我们原本的人手就非常紧张”。

据了解，在“车祸检测”功能引发严重误报之后，急救人员推荐用户关闭“车祸检测”功能。急救人员表示：“过去几周，库克县和斯特恩斯县都鼓励居民检查设备设置，并在参加雪地摩托或滑雪等活动在不需要时关闭‘车祸检测’功能”。

网友评论：

Lock On：翻译一下：用户尽量在车祸前一秒打开该功能，以便准确报警求救。

越南火车头：?这不是苹果公司的问题吗?应该呼吁苹果公司改进呀?咋可能，不是用户的问题吗?

软媒用户1164018：这个根本算不上什么问题,找个保险公司,使用这项功能的每人一美元投保,误报一次由保险公司付钱就好了

littlewu：会让真正需要帮助的人没办法及时受到帮助。苹果应该反思。建议每次发现误报就由苹果支付出警费用

橙子巴巴：每次坐到车内再打开这个功能，下车再关闭?累不累啊，如果没有误判识别，那你宣传这个功能干什么，为什么不直接和车企合作，搞个传感器放车上呢，那就不存在误判的问题了，还能减少你的人员成本。既然宣传了这个功能，误判识别做不好那就是你产品的问题，怎么还反过来限制用户使用场景。如果为了保证你的人员不空跑，限制我这不能带手机，那不能带手机，我买你手机是为了这样用的?这样驯化用户?

唐山的大蛐蛐：其实这个解决方法很简单，出现警报后手机必须响铃加震动提示，机主自然需要拿出手机关闭警报，这么短时间不至于已经出警了吧

秋名山四驱兄弟：带车祸检测功能的 Apple watch 卖出两千多万个，我当其中一半人打开了这个功能，也有一千五百万。一千五百万只有八百误报，这帖子恐怕是在吹苹果的

来源：IT时代网

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