特斯拉 Model Y 价格低，由美国政府补贴，因为它每月在电动汽车税收抵免上花费 2 亿美元

特斯拉汽车价格得到了美国政府的补贴，美国政府每月在电动汽车税收抵免上花费近200美元。

根据美国财政部的数据，在《通胀削减法案》的电动汽车补贴计划之外，美国在今年第一季度已经花费了5.8亿美元。

超过 90% 的收入为 150,000 美元（联合申报者为 300,000 美元）的符合条件的电动汽车买家已经利用了 1 月 1 日生效的新销售点电动汽车税收抵免报销。

现在有超过 13,000 家经销商在 IRS 能源积分在线门户网站上注册，将这些预付款转达给电动汽车买家。

在 2024 年之前，人们不得不等待纳税季节才能获得 7,500 美元的新电动汽车税收抵免，但从今年年初开始，经销商可以直接将补贴应用于汽车价格。

特斯拉获得了电动汽车税收抵免的最大份额

毋庸置疑，美国政府对新车或二手电动汽车的大部分补贴都流向了特斯拉，特斯拉是美国最大和最受欢迎的电动汽车制造商。

全球电动汽车销量可能正在放缓，但特斯拉仍然是第一，在美国它占据了主导地位。例如，特斯拉的电动汽车销量是排名第二的福特的七倍。

美国电动汽车销量

特斯拉 Q1 EV 销量（美国）：140,187 辆

福特 EV Q1 销量（美国）：20,223 辆

Rivian电动汽车Q1销量（美国）：13,558辆

现代电动汽车Q1销量（美国）：12,290辆

梅赛德斯 EV Q1 销量（美国）：12,250 辆

即使我们将现代和起亚（上季度售出 9,654 辆电动汽车）作为一个单一实体，特斯拉的销量仍然超过了美国所有其他电动汽车制造商的总和。然而，特斯拉的大部分销量都是Model Y，完全有资格获得补贴。

目前所有有资格获得税收抵免的特斯拉汽车

Model X 双电机：7,500 美元

2024 款 Model Y 后轮驱动：7,500 美元

Model Y 长续航版：7,500 美元

Model Y 性能：7,500 美元

Model Y是去年全球最畅销的汽车，但在美国，它的税收抵免资格使它对买家来说确实是不可抗拒的。如此之多，以至于特斯拉现在直接宣传“Model Y 在联邦税收抵免后起价为 37,490 美元”。

在特斯拉减少其未售出的第一季度库存之前，Model Y的库存折扣也超过了15,000美元，尽管特斯拉此后将库存价格提高了几千美元。

因此，Model Y第一季度在美国的受欢迎程度和96,729辆的销量可以直接归因于政府的税收抵免。

另一方面，特斯拉上个季度的Model Y销量可能是Model 3的3倍，因为新的Model 3 Highland更新没有资格获得税收抵免折扣，与Model Y相比，它看起来很贵。

美国最畅销的电动汽车

特斯拉Model Y：96,729辆

特斯拉Model 3：30,842辆

福特Mustang Mach-E：9,589辆

Rivian R1S： 8,017辆

福特F-150 Lightning：7,743辆

为了解决这个问题，特斯拉现在正试图将Model 3的中国电池生产带到美国，使其没有资格获得补贴，并计划建立一个新的LFP电池工厂。

在此之前，Model Y将获得政府电动汽车价格补贴的最大份额，按照这个速度，仅今年一年就可能超过20亿美元。

总体而言，特斯拉预计将在2032年到期的计划期间从美国政府获得410亿美元的汽车、电池和充电基础设施补贴。

来源：IT时代网

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